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【新闻】长沙中低速磁浮五月开工连接高铁站与机场卷板机

发布时间:2020-10-18 18:12:40 阅读: 来源:隔膜阀厂家

今年5月,连接长沙火车南站与黄花国际机场的中低速磁浮工程有望开工建设。今日,该工程环境影响评价进行第一次信息公告(公告见A10版)。如果市民对该项目建设在环境保护方面有意见或建议,可以向建设单位、环境影响评价机构提出。

据了解,磁浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此速度快,运行安全、平稳舒适、低噪声。长沙中低速磁浮工程线路起于长沙火车南站东广场北侧,沿劳动路、黄兴大道、机场高速高架敷设,终于黄花机场航站楼。正线全长约18.7公里,均为高架线,全线设车站3座,分别为长沙火车南站、榔梨站和黄花机场站,设车辆段与综合基地1处,采用磁浮列车3辆编组,设计最高速度120公里/小时。工程计划于2014年5月开工,力争2015年12月底建成。

根据工程环境影响评价的有关规定,建设单位和环评机构将进行工程现场踏勘及环境敏感点调查、环境现状监测,对工程环境影响进行预测评价、提出环境保护对策措施建议等。公众可通过向建设单位、评价机构发送电子邮件、传真、信函等方式,提出意见或建议,同时请注明日期、真实姓名和联系方式,以便及时反馈。

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