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成品油供需逆转石化双雄价格角力试验机

发布时间:2019-10-17 01:35:16 阅读: 来源:隔膜阀厂家

成品油供需逆转 石化双雄价格角力

生意社01月13日讯

仿佛多米诺骨牌,石化双雄的油价竞争迅速蔓延。 2008年12月25日零时起,中石油在上海近150座加油站率先脱离最高零售限价,统一展开降价促销活动,中石化三次跟进,争夺5分钱的微弱优势。此后,石化双雄的类似动作已在各地展开。 截至目前,广州已有近百家加油站降价促销,天津部分加油站挂牌价已低于指导价3毛钱,此外,华东、华南、华北等地皆有两大巨头的加油站加入降价促销行列。 2009年1月1日开始实施的《成品油价税费改革方案》为两大集团的价格战铺平了道路。据该方案,国内油品零售价由“允许上下浮动8%”变为“实行最高零售价”,取消最低限价。 对此,2009年1月11日,中石油一位高层人士在一次内部聚会上向本报记者表示,降价只是中石油个别地区的个别行为,“中石油中石化在油品保障方面合作,在服务方面竞争,这一竞合关系并没有变”。 但东方油气网副总经理钟健认为,2009年元旦前后,两大集团的市场竞争进入了新层面,在他看来,在成品油市场上,两大集团已从“竞合时代”进入“竞争时代”。 从卖方市场到买方市场 据中国石油大学工商管理学院副院长董秀成回忆,此前两大公司共有两次价格竞争:2007年春天,中石油北京加油站降价2毛促销一个月;1998年金融风暴,两大公司也使用过降价武器来进行促销。 “此次竞争还未结束,目前已在降价幅度、持续时间、波及范围几个方面,超越了前两次降价促销。”董秀成说。 对于此次事件的原因,坊间已有多种解说,比如,两大公司库存较大,走私油猖獗,等等。此前,2008年7月前后,在国际油价达到历史高点之时,两大集团皆囤积了大量库存。 钟健认为,最关键的因素是成品油市场从卖方市场到买方市场的转变。 在此背景下,钟健如是表示:“由于成品油市场供求关系的改变,以及买方市场的形成,资源的拥有已不再有决定意义,提供更低廉的价格与更优质的服务,才是成品油经营者的立足之本。” 这一观点也从中石油内部得到了肯定。一位对中石油华南销售情况颇为了解的人士对本报记者说,华南销售已经意识到买方市场的到来,“从金融危机前的成品油供不应求,到如今的销售不畅,仿佛就在转瞬之间”,就这一问题,中石油华南销售早在2008年年末就召开了战略研讨会。 虽然,华南地区曾是“成品油供不应求”最常出现的地区之一。但现今,在当地,两大石油公司的油品销售都面临前所未有的严峻考验。 上述人士称:由于金融危机的冲击,外向型企业,中小企业遭遇困境的数量和范围超乎想象;另一方面,由于国际国内油价的差价,走私油品把原本就已经很小的蛋糕切得更小了。 目前,国际成品油批发价格集中在3000元/吨左右,而中石油、中石化向社会加油站批发的油品价格则在4400~5000元/吨,走私成品油因此出现了1500~2000元/吨的盈利空间。 暂时的“困境” 中国成品油买方市场的格局,将维持多久? 董秀成的观点是,一旦两大集团的库存消化得差不多了,价格战必然会停止。“之所以形成了现在供大于需的局面,是因为金融危机带来的需求下降速度之快、幅度之大超出预期。相信两大公司已经在调整生产计划,一旦生产链条理顺,炼量调低能够在市场上反映出来,买方市场就会结束。” 钟健则认为,中国的成品油市场将由此进入一个比以前更为广泛、更有利于消费者的竞争时代,争先恐后的推出更低的价格、提供更多的附加值服务,将是市场的常态。 其依据是:在今后数年内,国内新建、扩建的炼油装置将集中投产,而同期,受全球经济危机的影响,国内的成品油需求的增长速度却在下降。“可见,长期以来,国内资源紧张的时代结朿了,一个供大于求的时代即将来临。” 按照“十一五规划”的要求,2010年前,中国将有9000万吨炼油装置建成投产,这些装置投产后将使成品油产量大幅增长。 此外,还有大批大炼化基地正在酝酿之中。据本报记者了解,“十一五”期间,仅环渤海地区,中石油、中石化、中海油三巨头的炼化能力将超过16750万吨。而在远期规划中,这一地区的炼化能力更有望达到23750万吨的规模,接近全国炼化需求量的一半左右。 国家信息中心经济预测部世界经济研究室主任牛犁就此表示:“虽然目前煤电油均出现过剩,但一旦经济复苏,中国经济发展还将面临能源瓶颈。因此,一方面在国家相关部门的指导下,这些大炼化项目上马的速度会放缓。另一方面产能过剩仅是暂时情况,长远来看,我国的炼化产能是与我国经济发展速度相匹配的。”在他看来,乐观估计,到2010年中期,成品油需求低迷就将随经济上行而终结。 但至少在短期之内,这一“困境”对民营油品销售企业是一个利好。 “民营加油站主要的发展困境是拿不到油,而现在,不仅两大集团向民营加油站提供油品,还有获得成品油的其它渠道。”息旺能源总监储节旺称,这一“困境”也许会加快中国成品油市场化的步伐。 在他看来,《成品油价税费改革方案》出台后,中国的成品油价格在与国际油价接轨方面迈进了一大步,对成品油市场的观望者很有吸引力,成品油市场的竞争主体将会进一步多元化。

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